今年以来，常州调查队受市文明办委托，连续两次在市区范围开展文明城市测评调查。从调查结果看，无论是市民调查问卷还是实地暗访调查，失分率最高的都是“交通行为”，这也是导致我市公共文明指数综合得分偏低的最主要原因之一。

——问卷电话调查显示，受访者评价我市居民交通行为表现时，认为经常或有时“走路或骑自行车时闯红灯”的占59.8%；经常或有时“非过街通道穿行”的占49.4%；经常或有时“驾车时穿非机动车道，超行、插行”的有45.6%。问卷调查中“交通行为”的得分率最低，仅有42.2%，低于平均得分率19.7个百分点。

——实地暗访考察结果表明，我市居民交通行为平均得分率仅有4.4%，其中，暗访10条主干道平均得分率为9.9%，10个主要交通路口得分则均为零分。在半小时暗访过程中，10个交通路口非机动车和行人闯红灯平均达115次，其中兰陵岗交通路口的非机动车和行人闯红灯分别高达234次和275次。

“红灯停，绿灯行”是最为基本的交通规则，但我市行人、非机动车闯红灯现象仍较为普遍。究其原因，虽然有部分路口设置不尽合理、非机动车道过窄等客观因素的存在，但根本原因仍然在于部分居民交通安全意识过于淡薄。希望有关部门一方面要加大对行人交通安全的宣传教肓，提高行人自觉遵守交通法规的意识；另一方面要加大整治行人闯红灯等交通违规行为的力度，增加行人交通违规成本，不断提高管理水平。创建文明城市，需要宣传发动全民参与，共同努力，自觉改变生活陋习，长效管理才能提升城市整体形象。

        （调查队专项处：刘文凯）